北京5月10日訊(記者姜天驕)據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間10日1時56分，搭載天舟四號貨運飛船的長征七號遙五運載火箭，在位于海南文昌的中國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射。約10分鐘后，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道。2時23分，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。后續(xù)，天舟四號貨運飛船將與在軌運行的空間站組合體進行交會對接。這標志著中國空間站全面建造的大幕正式開啟。

兵馬未動，糧草先行。航天員在空間站長期駐守，吃、穿、用乃至呼吸所需的物資都要由貨運飛船及時送到空間站，空間站維持正確軌道所需的燃料也要靠貨運飛船送達。

天舟四號貨運飛船裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應用領(lǐng)域、貨運飛船系統(tǒng)共計200余件(套)貨物，攜帶補加推進劑約750千克，上行物資總重約6000千克，將為神舟十四號乘組3人6個月在軌駐留，空間站組裝建造，開展材料科學、微重力、航天醫(yī)學試驗等空間應用領(lǐng)域提供物資保障。

為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動態(tài)配置。同時，還具備承擔空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運營支持任務的能力以及空間科學實驗支持能力。

為讓航天員查找貨物更加方便，天舟四號通過標簽和提手的色彩設計，增加了貨包色彩標識；為減小緩沖包裝材料的在軌空間占用，便于收納存儲，天舟四號還對貨包內(nèi)的緩沖泡沫進行了分塊優(yōu)化設計。這些巧妙的設計為天舟四號叩問“天宮”提供了有力支撐。

要把載有大批物資的貨運飛船按時送入太空，需要有運力足、可靠性高的太空“專車”。搭載天舟四號貨運飛船的“專車”是我國新一代中型液體運載火箭——長征七號遙五運載火箭，它是專門為建造空間站、發(fā)射貨運飛船而研制的。

對于“專車”來說，車本身的自重越小越好，能提供動力的燃料越多越好。這樣就可以把更多的“運量”留給“乘客”。航天科技集團火箭研究院總體部火箭設計專家徐利杰告訴記者，在設計中，科研人員把火箭的外殼、電纜、儀器等部件設計得盡可能簡潔，以減輕火箭自身重量。

據(jù)介紹，長征七號火箭可靠性高。它不僅能在8級大風中轉(zhuǎn)場，還能在中雨里發(fā)射，不管“風吹雨打”，都能送載荷精準入軌。貨運飛船的火箭“靠譜”，既能保證航天員不會因“餓肚子”而提前返回，又能保證空間站不會因缺燃料而偏離軌道。

長征七號火箭作為新一代運載火箭的中型火箭，更高效、更經(jīng)濟、更安全。它不僅可以滿足為我國載人空間站搭建“天地運輸走廊”的任務需求，未來還將承擔中國航天多種類型的發(fā)射任務，是我國未來航天發(fā)射任務的“主力軍”。